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不锈钢复合管在切割前首先要分析其硬度、厚度，（也不排除对延展性进行分析测试），再对机器切割精度、稳定性及锯片平面度、稳定性等进行综合评估，然后通过试验方法，得到成品尺寸样本数据，并对其进行CPK计算，终得到生产能力指数，后才进行合理尺寸公差设计。这一过程，相对来说还是稍微复杂的，因为它是保证产品质量的较可靠性做法。在相同的规格尺寸下，尺寸公差越小，加工的尺寸精度就越高。因此，为了保证不锈钢复合管的切割效果，应当将实际的尺寸控制在允许变动的范围内，也就是设计好一个合理的尺寸公差量。延期交货会给客户带来不可估量的损失，设备厂家因不锈钢复合管的延期交货，影响整个设备的安装，下游的客户的使用等。特别是带有外贸出口性质的客户，海关出口的手续繁琐，船期的更改是非常的麻烦。但是不锈钢复合管的生产可变因素多无法预料，原订计划的平衡状态在生产中经常会被新的不协调因素所打破，这种新的不协调和不平衡因素，要及时调整、协调。
船舶用不锈钢复合管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的不锈钢复合管。不锈钢复合管管壁工作温度不超过450℃，不锈钢复合管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用不锈钢复合管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用不锈钢复合管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
液压和气动缸筒用不锈钢复合管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧不锈钢复合管。冷拔或冷轧精密不锈钢复合管B3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧不锈钢复合管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
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